ผ้าเบรก Persona 29938 ยี่ห้อ Qianjiang Friction

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

หมายเลขผ้าเบรก: WVA 19032
ขนาด: 220*180*17.5/11
การใช้งาน: รถบรรทุกเบนซ์
วัสดุ: เส้นใยสังเคราะห์ปลอดแอสเบสตอส กึ่งโลหะ

ข้อกำหนด

1. ไร้เสียงรบกวน ปราศจากแอสเบสตอส 100% และงานตกแต่งที่ยอดเยี่ยม
2. อายุการใช้งานยาวนานในสภาพถนนที่ยากลำบากที่สุด
3. ประสิทธิภาพการหยุดรถที่ยอดเยี่ยม
4. ลดระดับฝุ่นละออง
5. ทำงานเงียบ

การตอกหมุดผ้าเบรก

ผ้าเบรกหมายถึงแผ่นเบรก ซึ่งก็คือแผ่นบางๆ ที่อยู่ด้านข้างของแผ่นเบรกนั่นเอง แผ่นเบรกคือสิ่งที่เราเรียกกันทั่วไปว่ามีระยะเวลารับประกันสำหรับการบำรุงรักษา ผ้าเบรกใช้สำหรับเบรกดรัมด้านหลังโดยเฉพาะ วัสดุเสียดทานในเบรกดรัมด้านหลังนั้นบุแยกต่างหาก และศัพท์เฉพาะทางคือการยึดด้วยหมุดย้ำ ที่จริงแล้วมันคือแผ่นรองของแผ่นเบรก โดยปกติแล้วแผ่นเบรกที่เราเรียกกันทั่วไปนั้นจริงๆ แล้วคือชุดแผ่นเบรกที่ประกอบด้วยแผ่นรองและแผ่นเสียดทานที่ยึดด้วยหมุดย้ำ

ผ้าเบรก

รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้ระบบเบรกแบบดิสก์ที่ด้านหน้าและดรัมที่ด้านหลัง โดยทั่วไปแล้ว ผ้าเบรกหน้าจะสึกหรอค่อนข้างเร็ว ในขณะที่ผ้าเบรกหลังจะมีอายุการใช้งานค่อนข้างนาน ในการตรวจสอบและบำรุงรักษาประจำวัน ควรให้ความสำคัญกับประเด็นต่อไปนี้:
1. ในสภาวะการขับขี่ปกติ ควรตรวจสอบผ้าเบรกทุกๆ 5,000 กิโลเมตร ไม่เพียงแต่ตรวจสอบความหนาที่เหลืออยู่เท่านั้น แต่ยังต้องตรวจสอบสภาพการสึกหรอของผ้าเบรกด้วย ว่าระดับการสึกหรอของทั้งสองด้านเท่ากันหรือไม่ สามารถกลับคืนสู่ตำแหน่งเดิมได้อย่างอิสระหรือไม่ เป็นต้น หากพบว่ามีความผิดปกติ ต้องดำเนินการแก้ไขทันที
2. ผ้าเบรกโดยทั่วไปประกอบด้วยแผ่นเหล็กและวัสดุเสียดทาน อย่ารอให้วัสดุเสียดทานสึกหรอจนหมดก่อนจึงค่อยเปลี่ยนผ้าเบรก ตัวอย่างเช่น ผ้าเบรกหน้าของรถ Jetta ความหนาของผ้าเบรกใหม่คือ 14 มม. ในขณะที่ความหนาที่ควรเปลี่ยนคือ 7 มม. ซึ่งรวมถึงความหนาของแผ่นเหล็กที่มากกว่า 3 มม. และความหนาของวัสดุเสียดทานที่เกือบ 4 มม. รถบางคันมีฟังก์ชันเตือนผ้าเบรก เมื่อถึงขีดจำกัดการสึกหรอแล้ว อุปกรณ์จะส่งเสียงเตือนและแจ้งให้เปลี่ยนผ้าเบรก ผ้าเบรกที่ถึงขีดจำกัดการใช้งานแล้วจะต้องเปลี่ยน แม้ว่าจะยังสามารถใช้งานได้อีกระยะหนึ่ง แต่ประสิทธิภาพการเบรกจะลดลงและความปลอดภัยในการขับขี่จะลดลง
3. เมื่อทำการเปลี่ยนผ้าเบรก ควรใช้ผ้าเบรกที่มาจากอะไหล่แท้เท่านั้น วิธีนี้จะช่วยให้ประสิทธิภาพการเบรกระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกดีที่สุด และลดการสึกหรอให้น้อยที่สุด
4. ต้องใช้เครื่องมือพิเศษในการดันกระบอกเบรกกลับเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก ห้ามใช้เหล็กงัดอื่นๆ ดันกลับอย่างแรง เพราะจะทำให้สกรูนำทางของคาลิเปอร์เบรกงอและทำให้ผ้าเบรกติดได้
5. หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว ให้เหยียบเบรกหลายๆ ครั้งเพื่อกำจัดช่องว่างระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก ซึ่งจะทำให้เบรกไม่ทำงานที่เท้าข้างแรก และเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุได้
6. หลังจากเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว ต้องใช้งานให้ครบ 200 กิโลเมตรเพื่อให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ควรขับขี่ด้วยความระมัดระวังเมื่อใช้ผ้าเบรกที่เปลี่ยนใหม่