วอทส์
+86 18506833737
โทรหาเรา
+86-13023666663
อีเมล
hzbrakelining@foxmail.com

ผ้าเบรกประสิทธิภาพสูง 19094

คำอธิบายโดยย่อ:

วัสดุผ้าเบรกทั่วไป ได้แก่ ผ้าเบรกไร้ใยหิน ผ้าเบรกใยสังเคราะห์ ผ้าเบรกกึ่งโลหะ และวัสดุที่พัฒนาขึ้นใหม่ ได้แก่ วัสดุอนุภาคสีเขียวและสีดำ


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

หมายเลขผ้าเบรก: WVA 19094
ขนาด: 220*200*17/11.5
การใช้งาน: รถบรรทุก BPW
วัสดุ: เส้นใยสังเคราะห์ปลอดแอสเบสตอส กึ่งโลหะ

ข้อกำหนด

1. ไร้เสียงรบกวน ปราศจากแอสเบสตอส 100% และงานตกแต่งที่ยอดเยี่ยม
2. อายุการใช้งานยาวนานในสภาพถนนที่ยากลำบากที่สุด
3. ประสิทธิภาพการหยุดรถที่ยอดเยี่ยม
4. ลดระดับฝุ่นละออง
5. ทำงานเงียบ

ข้อดี

หลักการทำงานของเบรกแบบดรัม:
ระบบเบรกแบบดรัมถูกนำมาใช้ในรถยนต์มาเกือบศตวรรษแล้ว แต่เนื่องจากความน่าเชื่อถือและแรงเบรกที่ทรงพลัง เบรกแบบดรัมจึงยังคงถูกใช้ในรถยนต์หลายรุ่นในปัจจุบัน (ส่วนใหญ่ใช้กับล้อหลัง)
ระบบเบรกแบบดรัมใช้แรงดันไฮดรอลิกในการดันผ้าเบรกที่ติดตั้งอยู่ในดรัมเบรกออกไปด้านนอก เพื่อให้ผ้าเบรกเสียดสีกับพื้นผิวด้านในของดรัมเบรกที่หมุนไปพร้อมกับล้อ ส่งผลให้เกิดการเบรกขึ้น

พื้นผิวด้านในของดรัมเบรกในระบบเบรกดรัมคือตำแหน่งที่อุปกรณ์เบรกสร้างแรงบิดในการเบรก ในกรณีที่ต้องการแรงบิดในการเบรกเท่ากัน เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมเบรกในระบบเบรกดรัมสามารถเล็กกว่าจานเบรกในระบบเบรกดิสก์ได้มาก ดังนั้น เพื่อให้ได้แรงเบรกที่ทรงพลัง ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักบรรทุกมากจึงจำเป็นต้องติดตั้งเบรกดรัมในพื้นที่จำกัดของขอบล้อ

กล่าวโดยสรุป เบรกดรัมเป็นอุปกรณ์เบรกที่ใช้ผ้าเบรกที่อยู่กับที่ในดรัมเบรกไปเสียดสีกับดรัมเบรกที่หมุนไปพร้อมกับล้อ เพื่อสร้างแรงเสียดทานและลดความเร็วของล้อ

เมื่อเหยียบแป้นเบรก แรงจากเท้าจะทำให้ลูกสูบในกระบอกเบรกหลักดันน้ำมันเบรกไปข้างหน้าและสร้างแรงดันในวงจรน้ำมัน แรงดันนี้จะถูกส่งไปยังลูกสูบของกระบอกเบรกของแต่ละล้อผ่านทางน้ำมันเบรก และลูกสูบของกระบอกเบรกจะดันผ้าเบรกออกไปด้านนอก ทำให้เกิดแรงเสียดทานระหว่างผ้าเบรกกับพื้นผิวด้านในของดรัมเบรก และสร้างแรงเสียดทานมากพอที่จะลดความเร็วของล้อ เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการเบรก

 


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา